Lorsque nous arrivons à Livingstone, les autorités viennent à bord. Effectivement comme souvent, il y a plein de gens qui arrivent: douane, services sanitaires, immigration, capitainerie... En voilà du monde et comme d'habitude, l'ambiance est bon-enfant et tout se passe bien. Ici, comme toujours, c'est le paradis des pélicans. Il sont nombreux sur les bateaux … Lire la suite de Livingstone- Fronteras
bateau
Útila et Roatán
Ici, les formalités ne semblent pas une priorité: à la capitainerie et au bureau des douanes, les ordinateurs sont en panne, on ne sait pas quand ils seront à nouveau fonctionnels. En conséquence, pas de formalités d'entrée dans le pays: "allez à Roatan quand vous le pourrez" nous disent-ils... Puisque c'est ainsi, on se promène … Lire la suite de Útila et Roatán
Du Rio Dulce (Guatemala) à Útila (Honduras)
Nous nous remettons tout juste du décalage horaire, du voyage, accueillis par Damien et sa trompette (vous souvenez vous? A Islas Mujeres, il jouait déjà si bien...) Ca y est: on a déconnecté de nos vies métropolitaines Nous prenons l'annexe pour faire un petit tour à Fronteras histoire de marcher un peu. Bien étrangement, tout est … Lire la suite de Du Rio Dulce (Guatemala) à Útila (Honduras)
Guatemala – Honduras: dec 2017-Janv 2018
Le bateau est sorti de son "hivernage" (le terme n'est pas adapté puisqu'on on l'a mis au repos l'été...). Après de multiples petits travaux, il est prêt à repartir: Christian était resté à bord suite à notre voyage au Guatemala en Novembre. Nous nous retrouvons à Madrid le 24 décembre: Christophe, Sandrine, Claude, Michèle... Thierry … Lire la suite de Guatemala – Honduras: dec 2017-Janv 2018
Fabriquer un système de surveillance de la température moteur
Cet article reste toujours dans l'esprit "pour les nuls". Pourquoi faire un tel système alors que les moteurs ont une alarme de température? Parce-que: les alarmes en question sonnent parfois trop tard (malgré l'alarme existante du bateau, nous avons malheureusement grillé un joint de culasse la saison dernière...) on peut avoir besoin d'une alarme déportée … Lire la suite de Fabriquer un système de surveillance de la température moteur
En route vers Tromso avec l’Hurtigruten
Le voila... notre grand bateau. Il nous ramènera à Tromso d'ou nous prendrons l'avion pour rentrer. Une dernière photo avec Jean François. Nous embarquons et restons sur le pont: Les nuances de couleurs sont terriblement belles dans ce soleil qui n'en finit pas de se coucher Vraiment superbe ce départ du port … Lire la suite de En route vers Tromso avec l’Hurtigruten
Spitzberg: Bellsund et Hornsund
La proximité du glacier rafraichit immédiatement l'atmosphère. Ce qu'il y a de bien avec ces températures, c'est que les moustiques ne nous dérangent pas, même en plein été ...lumière de minuit... Les couleurs changent très vite. Un nuage s'étire à l'horizon devant le soleil et colore ainsi l'atmosphère. Il y a quelque chose magique … Lire la suite de Spitzberg: Bellsund et Hornsund
La traversée
Nous voila donc partis pour plusieurs jours de traversée. Le rythme des quarts est établi: 2 heures - 2 heures - 2 heures. Ce sera comme ça jusqu'à la fin de la traversée. Il y a bien une île sur la route: l'île à l'ours, mais on ne sait pas encore si on s'y arrêtera. … Lire la suite de La traversée
Monter au mât
Passage obligé, on fini toujours par avoir une raison de monter au mât. Parfois on peut le faire au port, mais parfois il faut le faire en mer. Les navigateurs solitaires le font même seuls, mais nous ne parlerons pas de ce dernier cas de figure. De plus, en haut, du fait du bras … Lire la suite de Monter au mât
De Canet en Roussillon aux Canaries déc 2016 – Jan 2017
fin 2016: - passage à Canet pour une exposition sans résultat au salon du multicoques en Octobre (je crois qu'en fait, je n'ai jamais vraiment eu envie de vendre 1+1): c'est l'occasion de revoir Nicolas (vous vous souvenez? la super famille qui naviguait avec ses 4 enfants à Cuba en 2015 - c'est là cuba … Lire la suite de De Canet en Roussillon aux Canaries déc 2016 – Jan 2017
