Quelques données

Quelques précisions techniques sur le Spitzberg: la saison de navigation est courte à cause des icebergs. En gros, c’est navigable du 15 juillet au 15 Août, mais il faut se renseigner précisément le moment venu.

Il fait froid, le bateau doit donc être équipé en conséquence.

Il y a très très peu de bateaux, ou de présence humaine tout simplement: il faut donc être particulièrement prudent car tout problème devra être géré à priori en autonome.

L’emport d’une arme à feu est obligatoire à cause des ours blanc. En revanche, c’est une espèce protégée: il est impératif de lire toutes les consignes données à ce sujet (ne pas les suivre, ni les approcher, on ne doit tirer qu’en cas de menace réelle et il y aura forcément une enquête poussée si vous en tuez un, pas mal d’histoires ou le mort est humain…)

Navigation
Le compas/ boussole n’est pas utilisable (trop près du Nord Magnétique: le champ magnétique est « fou ». Il ne s’agit pas de déclinaison, mais bien d’un champ magnétique dont les lignes de flux sont désorganisées et en forme de patatoïdes: en évoluant à cap géographique constant, le cap compas peut varier de 30° en moins d’une heure  et de toute façon, les longitudes défilent très vite là-haut (>70° de latitude).

On navigue donc à vue et avec GPS y compris de nuit: heureusement qu’il y a le soleil de minuit et que les cartes papier sont précises.

Météo
Le bateau disposait d’un tél iridum, indispensable pour récupérer la météo. A noter que la météo est très changeante et peu aller du grand soleil à la brume épaisse en quelques nautiques…

C’est l’aventure.

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